Die neuen Schneepflüge SVS und SSS

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Schneepflüge von Stoll: Die beste Vorsorge für den nächsten Winter

Der nächste Winter kommt bestimmt und unter Umständen wieder früher als erwartet. Damit Kommunen und Dienstleister gewappnet sind und auch bei großen Schneemengen einen zuverlässigen Winterdienst gewährleisten können, sollten sie sich rechtzeitig um die Bereitstellung leistungsstarker Winterdienstgeräte kümmern.  Hierzu gehört auch die rechtzeitige Bestellung der Geräte beim  Hersteller – am besten bereits im Frühjahr.

Das Unternehmen Stoll Maschinenbau hat mit den Typen SVS und SSS eine neue, technisch ausgereifte Schneepflugserie im Programm, die es Räumdiensten ermöglicht, selbst mit schwierigsten Schneeverhältnissen fertig zu werden. Der Vario-Schneepflug SVS sowie der SSS mit gerader Ausführung des Schneeschilds, wurden erstmals auf der GalaBau 2010 in Nürnberg vorgestellt. Beide Hochleistungsgeräte haben ihren ersten Härtetest im zurückliegenden Winter mit Bravur bestanden.

Der Schneepflug, Typ SVS mit Schneeschild in V-Stellung , wurde aufgrund einer neuen, einmaligen Technik bereits zum Patent angemeldet. Hier wurde mit Hilfe einer 3-D-Konstruktion eine Lösung entwickelt, die es zwei Federklappen gleichzeitig ermöglicht, einem Hindernis auszuweichen. Die bisherigen Schneepflüge  können jeweils immer nur mit einer Federklappe auf Widerstände  reagieren. Somit besteht die Gefahr einer Beschädigung des Pflugs. Mit dem Vario Schneepflug von Stoll  lässt sich dieses Risiko beim Überfahren eines Hindernisses erheblich reduzieren. Denn die Federklappen des SVS sind so angeordnet, dass sie in allen Stellungen einzeln oder gleichzeitig ausweichen können, ohne sich gegenseitig zu behindern.

Stoll SchneepflügeTyp SVS und SSS: effektiv, leise, wartungsarm

Weitere Vorteile der neuen Räumgeräte sind die wartungsarme und verwindungsfreie Bauweise mit wenigen Verschleißteilen sowie ihr geräuscharmer Betrieb. „Durch die Ausführung mit Niedertemperatur Gasdruckfedern arbeiten die Schneepflüge sehr leise. Die Gasdruckfedern wirken dabei stoßdämpfend.

Beide Typen von Schneepflügen gibt es in den Breiten 2  m, 2,20 m und 2,40 m. Kleinere Ausführungen sind  in Entwicklung und können für die nächste Saison bestellt werden. Die Schneepflüge sind geeignet zum Anbau an handelsübliche Trägerfahrzeuge, wie Traktoren und Radlader mit Spezialanbauten. Die Räumleisten der Pflüge bestehen aus Vulkollan und werden über zwei druckverstellbare Federklappen geregelt. Beide Pflüge passen sich in Seiten- und Längswellen den Bodenverhältnissen optimal an. Ihre hervorragenden Gleiteigenschaften sorgen für einen hohen Wirkungsgrad und für insgesamt bis zu 50 Prozent mehr Räumleistung. Zudem lässt die gebogene Pflugschar der Räumgeräte den Schnee perfekt abrollen. Der Anbau mit tief liegendem Schubpunkt reduziert den Verschleiß der Räumleisten und vermindert Schwingungen bei hohen Geschwindigkeiten. Der Einsatz beider Pflugserien ist auf bis zu 60 km/h ausgelegt.

Die Seitenverstellung der Schneeschilder ist bis zu 30 Grad möglich. Sie erfolgt sowohl beim Typ SSS als auch beim Typ SVS hydraulisch. Hierzu ist ein doppelt wirkender Steuerkreis erforderlich.

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