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Daimler Truck

Wir treiben das autonome Fahren von Lkw führend voran – mit einer Serie von Weltpremieren. 2014 hat der Mercedes-Benz Future Truck 2025 gezeigt, dass autonomes Fahren technologisch möglich ist. 2015 haben wir den Test autonomer Lkw auf deutschen Autobahnen begonnen. Im März 2016 haben wir drei autonome Lkw zu einem sogenannten Platoon vernetzt. Fortsetzung folgt.

Wenn Technologieführerschaft zu maximaler Effizienz führt, hat man alles richtig gemacht. Das gilt auch für den Antriebsstrang in Nutzfahrzeugen. Innovative und zuverlässige Technologien ermöglichen es, das Maximum aus dem immer wertvoller werdenden Treibstoff herauszuholen und gleichzeitig die Emissionswerte bis auf ein Minimum zu reduzieren.

In kalten Wintern wie in diesem Jahr ist der Unimog ein unverzichtbarer Helfer im Kampf gegen Eis und Schnee – so auch in Leogang im Salzburger Land. Im dortigen Skigebiet kann es nachts bis zu minus 20°C kalt werden und 50 cm Neuschnee innerhalb von Stunden sind keine Seltenheit. Dann heißt es, um fünf Uhr morgens bereits auf der Straße zu sein, damit vor der morgendlichen Hauptverkehrszeit die wichtigsten Straßen geräumt sind. Mittags ist dann Schichtwechsel und am Abend sind alle Straßen geräumt.

Zuverlässige und ausgefeilte Technik ist hier unabdingbar – Technik, über die der 2016 in Dienst gestellte U 430 der Gemeinde Leogang verfügt. Allradlenkung, Quick Reverse und Schneepflugentlastung sind hier die Stichworte.

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